Проставки колёсных дисков от производителя с гарантией завода!
отзывы клиентов
Владлен
[Avito]
Проставки встали как родные. Благодаря им, я смог поставить на прицеп колеса от своего внедорожника, тем самым подняв прицеп и возможность использовать одну запаску))
Виктор
[Avito]
“Заказ на разболтовку 4,98 на 6×139.7 (50мм) две штуки с запресованными шпильками для прицепа. Молодцы, сделали качественно и все по размеру. Уже поставил, проверил по трассе не бьет, я доволен.”
Андрей
[WhatsApp]
“Проставки подошли идеально. Большое спасибо!”
Евгений
[WhatsApp]
“Проставки получил. Всё подошло. На ступицу сели плотно, без люфта. Крепёж подошёл.”
для чего нужны проставки на прицеп?
Это может быть необходимо в нескольких случаях:
- Улучшение устойчивости: При увеличении ширины колеи прицепа, улучшается его стабильность и устойчивость на дороге. Это особенно важно при перевозке груза.
- Увеличение пространства между колесами: При использовании колесных проставок на прицепах, увеличивается пространство между колесами. Это может быть важно, если на прицепе используются шины большего размера, чем на тягаче.
Какой материал изготавливаемых проставок?
Для изготовления колесных проставок используется: Термически упрочняемый, алюминиевый сплав AlSi7Mg0,3, который более известен как сплав A356. В настоящее время используется практически во всем мире для изготовления колесных дисков.
Преимущественным качеством данного сплава является процесс Термической обработки с целью изменения структуры и свойств в заданном направлении.
Упрочняемые термической обработкой сплавы, превосходят свои аналоги в 1,5 – 3 раза за счет увеличения уровня механических свойств, таких как; прочность, твердость, усталостность, трещиностойкость, коррозионностойкость и др. Тепловое воздействие один из важнейших логических процессов, используемый во всех отраслях машиностроения.
Алюминиевый сплав повышенной прочности AlSi7Mg0,3 по твердости и механической прочности не уступает стали, но, в отличие от нее, обладает в 3 раза более легким удельным весом. Идеально подходит для эксплуатации в различных дорожных условиях.
В наличии и под заказ проставки для смены сверловки на прицеп
PCD (сверловка): 4*98 х 5*139,7
DIA (ЦО): 58,6 переход на 98,5; 108,1
Шпилька : М12*1,25
Болт: М12*1,25
С бортиком / без бортика
